EXW (Ex Works) – piegāde no rūpnīcas

EXW nozīmē, ka pārdevējs nodrošina preces pieejamību pircējam sava uzņēmuma  telpās  (rūpnīca, noliktava) un noteiktā laikā.

Pircējs uzņemas visus riskus, kas saistīti ar preces transportēšanu un visas ar transportēšanu saistītas  izmaksas līdz preces nogādāšanai galamērķi.

Saskaņā ar šo noteikumu pircējs  ir  atbildīgs par eksporta muitas procedūru veikšanu un nodokļu nomaksu gan par importa muitas procedūru veikšanu un nodokļu nomaksu. 

EXW  noteikums paredz, ka gan pircējam gan pārdevējam  ir pieejams visa veida transporta pakalpojumi - pa jūru, dzelzceļu, autoceļiem vai gaisu.

Risku nodošanas vieta ir pārdevēja telpas.

FCA (Free Carrier) – Franko pārvadātājs

FCA noteikumi paredz, ka  pārdevēja pienākums ir  nogādāt preces līdz saskaņotai piegādes vietai ar pircēju.

Ja saskaņotā vieta ir pārdevēja rūpnīca vai noliktava, tad pārdevēja pienākums ir nodrošināt  preču iekraušanu pircēja transportlīdzeklī. Ja saskaņotā piegādes vieta ir cita norādītā vieta, pārdevēja pienākums ir nodrošināt  preču iekraušanu un piegādi līdz  saskaņotai piegādes vietai.

Saskaņā ar šo noteikumu pārdevējs ir atbildīgs par eksporta muitas procedūru veikšanu un nodokļu nomaksu, un savukārt pircējs par importa muitas procedūru veikšanu un nodokļu nomaksu. 

FCA  noteikums paredz, ka gan pircējam gan pārdevējam  ir pieejams visa veida transporta pakalpojumi - pa jūru, dzelzceļu, autoceļiem vai gaisu.

Riski tiek nodoti  atkarībā no preču  piegādes vietas - pārdevēja telpās, vai arī norādītā vietā, kur preces tiek izkrautas no pārdevēja transportlīdzekļa.

CPT (Carriage Paid To) – Transportēšana apmaksāta līdz…

CPT noteikumi paredz, ka pārdevējs un pircējs var vienoties, ka preču piegādes galamērķis var būt jebkura vieta ceļā no pārdevēja telpām uz pircēja norādīto vietu.

Pārdevējs ir atbildīgs  par visu transportēšanas procesa nodrošināšanu līdz pircēja norādītajam preču nodošanas galamērķim un  sedz visas ar šo posmu saistītās izmaksas.

CIP  noteikums paredz, ka gan pircējam gan pārdevējam  ir pieejams visa veida transporta pakalpojumi - pa jūru, dzelzceļu, autoceļiem vai gaisu.

Saskaņā ar šo noteikumu pārdevējs ir  atbildīgs par eksporta muitas procedūru veikšanu un nodokļu nomaksu, un savukārt pircējs par importa muitas procedūru veikšanu un nodokļu nomaksu. 

Riski tiek nodoti  kad preces  pieņem  pircēja  nolīgtais pārvadātājs.

CIP (Carriage and Insurance Paid To) – Transportēšana un apdrošināšana apmaksāta līdz…

CIP noteikumi paredz, ka pārdevējs un pircējs var vienoties, ka preču piegādes galamērķis var būt jebkura vieta ceļā no pārdevēja telpām uz pircēja norādīto vietu. Papildus pārdevējam ir jānodrošina preču apdrošināšana visam preču piegādes posmam.

Pārdevējs ir atbildīgs  par visu transportēšanas procesa nodrošināšanu līdz pircēja norādītajam preču nodošanas galamērķim un  sedz visas ar šo posmu saistītās izmaksas.

CIP  noteikums paredz, ka gan pircējam gan pārdevējam  ir pieejams visa veida transporta pakalpojumi - pa jūru, dzelzceļu, autoceļiem vai gaisu.

Saskaņā ar šo noteikumu pārdevējs ir  atbildīgs par eksporta muitas procedūru veikšanu un nodokļu nomaksu, un savukārt pircējs par importa muitas procedūru veikšanu un nodokļu nomaksu. 

Riski tiek nodoti  kad preces  pieņem  pircēja  nolīgtais pārvadātājs.

DAP (Delivered at Place) – Piegādāts līdz vietai

DAP noteikumi paredz ka preču piegādes vieta ir pircēja norādītā vieta galamērķa valstī.

Pārdevējs ir atbildīgs  par visu transportēšanas procesa nodrošināšanu līdz pircēja norādītajam preču nodošanas galamērķim un  sedz visas ar šo posmu saistītās izmaksas.

DAP noteikums paredz, ka gan pircējam gan pārdevējam  ir pieejams visa veida transporta pakalpojumi - pa jūru, dzelzceļu, autoceļiem vai gaisu.

Saskaņā ar šo noteikumu pārdevējs ir  atbildīgs par eksporta muitas procedūru veikšanu un nodokļu nomaksu, un savukārt pircējs par importa muitas procedūru veikšanu un nodokļu nomaksu. 

Risku tiek nodoti pircējam brīdī, kad preces ir piegādātas norādītajā vietā un gatavas izkraušanai.

DPU (Delivered at Place Unloaded) – Piegāde izkraušanas vietā

DPU noteikumi paredz ka preču piegādes vieta ir pircēja norādītā vieta galamērķa valstī. Saskaņā ar noteikumu prece tiek uzskatīta par piegādātu, kad tā tiek izkrauta no transporta, kuru nodrošina pārdevējs un nodota pircējam.

Pārdevējs ir atbildīgs  par visu transportēšanas procesa nodrošināšanu līdz pircēja norādītajam preču nodošanas galamērķim un  sedz visas ar šo posmu saistītās izmaksas.

DPU noteikums paredz, ka gan pircējam gan pārdevējam  ir pieejams visa veida transporta pakalpojumi - pa jūru, dzelzceļu, autoceļiem vai gaisu.

Saskaņā ar šo noteikumu pārdevējs ir  atbildīgs par eksporta muitas procedūru veikšanu un nodokļu nomaksu, un savukārt pircējs par importa muitas procedūru veikšanu un nodokļu nomaksu. 

Risku tiek nodoti pircējam brīdī, kad preces ir piegādātas norādītajā vietā un ir veikta  izkraušana no transporta.

DDP (Delivered Duty Paid) – Piegādāts ar apmaksātu muitas nodokli

DDP noteikumi paredz ka preču piegādes vieta ir pircēja norādītā vieta galamērķa valstī. Saskaņā ar noteikumu prece tiek uzskatīta par piegādātu, kad tā tiek izkrauta no transporta, kuru nodrošina pārdevējs un nodota pircējam.

Pārdevējs ir atbildīgs  par visu transportēšanas procesa nodrošināšanu līdz pircēja norādītajam preču nodošanas galamērķim un  sedz visas ar šo posmu saistītās izmaksas.

DDP noteikums paredz, ka gan pircējam gan pārdevējam  ir pieejams visa veida transporta pakalpojumi - pa jūru, dzelzceļu, autoceļiem vai gaisu.

Saskaņā ar šo noteikumu pārdevējs ir  atbildīgs par eksporta muitas procedūru veikšanu un nodokļu nomaksu gan par importa muitas procedūru veikšanu un nodokļu nomaksu. 

Risku tiek nodoti pircējam brīdī, kad preces ir piegādātas norādītajā vietā un ir veikta  izkraušana no transporta.

FAS (Free Alongside Ship) – Franko pie kuģa

FAS noteikums  ir pirmais Incoterm noteikums, kas regulē starptautiskās jūras tirdzniecības darījumus. FAS noteikumi paredz ka preču piegādes vieta ir pircēja norādītais ostas termināls.

Pārdevējs ir atbildīgs par transporta procesa nodrošināšanu līdz pircēja norādītam ostas terminālim iekraušanai kuģī un sedz ar visu šo transportēšanas posmu saistītās izmaksas. 

Saskaņā ar šo noteikumu pārdevējs ir  atbildīgs par eksporta muitas procedūru veikšanu un nodokļu nomaksu, un savukārt pircējs par importa muitas procedūru veikšanu un nodokļu nomaksu. 

Riski tiek nodoti pircējam preces izkraušanas brīdī pircēja norādītā ostas termināli un atbilstošās dokumentācijas nodošanas pircējam.

FOB (Free On Board) – Franko uz kuģa klāja

FOB noteikumi paredz pārdevējam  ir jānogādā preces uz pircēja rezervētā kuģa noteiktā vietā un laikā.

Pārdevējs ir atbildīgs par transporta procesa nodrošināšanu līdz preču iekraušanai kuģī un sedz ar visu šo transportēšanas posmu saistītās izmaksas. 

Saskaņā ar šo noteikumu pārdevējs ir  atbildīgs par eksporta muitas procedūru veikšanu un nodokļu nomaksu, un savukārt pircējs par importa muitas procedūru veikšanu un nodokļu nomaksu. 

Riski tiek nodoti pircējam kad preces tiek iekrautas kuģī.

CFR (Cost and Freight) – Izmaksas un transports

CFR noteikumi paredz ka pārdevējam ir jānogādā preces uz rezervētā kuģa noteiktā vietā un laikā.

Pārdevējs ir atbildīgs par preču iepakošanu un marķēšanu, preču iekraušanu iekšzemes transportam un izkraušanu uz kravas kuģa, ko šī puse ir iepriekš rezervējusi un ar visu šo transportēšanas posmu saistītās izmaksas ieskaitot izmaksas  par transportēšanu līdz galamērķa ostai.

Pircējas saistības atsākas, kad preces ierodas galamērķa ostā. Pircējs nodrošina preču izkraušanu no kuģa, turpmāko transportēšanu, muitas procedūru veikšanu un izkraušanu preču nosūtīšanas galamērķī .

Saskaņā ar šo noteikumu pārdevējs ir  atbildīgs par eksporta muitas procedūru veikšanu un nodokļu nomaksu un savukārt pircējs par importa muitas procedūru veikšanu un nodokļu nomaksu. 

Riski tiek nodoti pircējam kad preces tiek iekrautas kuģī.

CIF (Cost, Insurance and Freight) – Cena, apdrošināšana un frakts

CIF noteikumi paredz ka pārdevējam ir jānogādā preces uz rezervētā kuģa noteiktā vietā un laikā. Papildus pārdevējam ir jānodrošina preču apdrošināšana visam preču piegādes posmam.

Pārdevējs ir atbildīgs par preču iepakošanu un marķēšanu, preču iekraušanu iekšzemes transportam un izkraušanu uz kravas kuģa, ko šī puse ir iepriekš rezervējusi un ar visu šo transportēšanas posmu saistītās izmaksas ieskaitot izmaksas  par transportēšanu līdz galamērķa ostai un apdrošināšanu.

Pircējas saistības atsākas, kad preces ierodas galamērķa ostā. Pircējs nodrošina preču izkraušanu no kuģa, turpmāko transportēšanu, muitas procedūru veikšanu un izkraušanu preču nosūtīšanas galamērķī .

Saskaņā ar šo noteikumu pārdevējs ir  atbildīgs par eksporta muitas procedūru veikšanu un nodokļu nomaksu, un savukārt pircējs par importa muitas procedūru veikšanu un nodokļu nomaksu. 

Riski tiek nodoti pircējam kad preces tiek iekrautas  kuģī.